Un grupo de inversores estaría interesado en la operación, que demandaría US$ 649 millones, la inyección mínima de capital que requiere la filial alemana de la automotriz. Además, GM congelará varios días su producción en México.
21/4/2009
Cuatro inversores financieros y dos estratégicos están en conversaciones en Francfort con General Motors Corp para comprar una participación mayoritaria en Opel por una inversión de unos US$ 649 millones, según dijo a medios de prensa una fuente bancaria cercana a las negociaciones.
La fuente confirmó así una noticia publicada en el Financial Times, según la cual Opel necesitaría una inyección mínima de capital de unos 500 millones de euros.
Ninguno de los fabricantes alemanes ni Fiat SpA, que ha sonado en la prensa como posible socio para Opel, están en el proceso de venta, según la fuente. Otra fuente señaló a Reuters que ninguno de los dos inversores estratégicos eran alemanes.
Automotive News publicó el lunes que Fiat podría integrarse con Opel además de con Chrysler, aunque el presidente de la italiana, Luca Cordero de Montezemolo, ya había restado importancia a especulaciones similares publicadas antes en el Corriere della Sera.
El analista de Bernstein Max Warburton indicó que Fiat haría bien en alejarse de Chrysler y buscar una alianza con Opel, logrando unos ahorros que podrían alcanzar los 1.500 millones de euros, casi siete veces más que con Chrysler sin incluir recortes de plantilla o cierres de plantas.
GM tiene previsto realizar una preselección de candidatos a principios de mayo, tras lo cual los inversores podrían indicar el proceso de due diligence en las cuentas de Opel, según indicaron dos personas cercanas al proceso.
En México
GM, que eliminará 1.600 empleos en EE.UU. esta semana, anunció también que suspenderá durante cinco días las actividades de su planta armadora de la ciudad mexicana de Silao, en la región de Guanajuato, como parte de un plan para hacer frente a la situación mundial adversa reflejada en la caída de las ventas. El paro técnico se realizará del 20 al 24 de abril, pero los trabajos se reanudarán recién el lunes 27 del mismo mes, según informó el diario El Universal.
La compañía dijo que por este motivo parte de los 4.600 trabajadores tendrán vacaciones forzadas, en tanto que otros gozarán del 55% de su sueldo diario.
En la planta se fabrican camionetas pick up, segmento cuya demanda cayó en los últimos nueve meses en el mercado de Estados Unidos. Además, la automotriz dejará de comercializar en México los modelos Vectra, Astra y Meriva de manera temporal, debido al efecto en el tipo de cambio, lo cual influye en la decisión de la gama de productos del portafolio.
La decisión forma parte de las medidas anunciadas la semana pasada por la compañía, en las que se determinó un recorte de personal de entre el 10% y 12% de sus empleados en México. A nivel global la compañía busca reducir su plantilla de trabajadores asalariados en unas 10.000 personas, o un 14 por ciento, y eliminar 37.000 empleos por hora en todo el mundo antes de fin de año, en un intento por bajar los costos.
Fuente: Empresasnews
